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GB/T 20462.1-2006
汽车用热塑性非增强软管和软管 第1部分: 非燃油用
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GB/T 20564.1-2007
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分：烘烤硬化钢
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替代关系：被 GB/T 20564.1-2017《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分：烘烤硬化钢》代替
GB/T 20564.1-2017E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分：烘烤硬化钢（英文版）
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替代关系：代替原 GB/T 20564.1-2007《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第1部分：烘烤硬化钢》
GB/T 20564.10-2017E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第10部分：孪晶诱导塑性钢（英文版）
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GB/T 20564.11-2017E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第11部分：碳锰钢（英文版）
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GB/T 20564.13-2023E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第13部分：中锰钢（英文版）
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GB/T 20564.14-2023E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第14部分：低密度钢（英文版）
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GB/T 20564.2-2006
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分:双相钢
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替代关系：被 GB/T 20564.2-2017《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分：双相钢》代替
GB/T 20564.2-2017E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分：双相钢（英文版）
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替代关系：代替原 GB/T 20564.2-2006《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第2部分:双相钢》
GB/T 20564.3-2007
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分：高强度无间隙原子钢
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替代关系：被 GB/T 20564.3-2017《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分: 高强度无间隙原子钢》代替
GB/T 20564.3-2017E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分：高强度无间隙（英文版）原子钢
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替代关系：代替原 GB/T 20564.3-2007《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第3部分：高强度无间隙原子钢》
GB/T 20564.4-2010
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分：低合金高强度钢
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替代关系：被 GB/T 20564.4-2022《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分：低合金高强度钢》代替
GB/T 20564.4-2010E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第4部分：低合金高强度钢（英文版）
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GB/T 20564.5-2010
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢
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替代关系：被 GB/T 20564.5-2022《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢》代替
GB/T 20564.5-2010E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第5部分：各向同性钢（英文版）
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GB/T 20564.6-2010
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢
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汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第6部分：相变诱导塑性钢（英文版）
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GB/T 20564.7-2010
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢
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汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第7部分：马氏体钢（英文版）
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GB/T 20564.8-2015E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第8部分：复相钢（英文版）
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GB/T 20564.9-2016E
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第9部分：淬火配分钢（英文版）
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GB/T 20607-2006
智能运输系统 体系结构 服务
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GB/T 20608-2006
智能运输系统 自适应巡航控制系统 性能要求与检测方法
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GB/T 20613-2006
烟花爆竹 储存运输安全性能检验规范
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替代关系：被 GB/T 20613-2026《烟花爆竹 储存运输安全性能检验规范》代替
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