公告正文
第一章 招标公告
成都市域铁路公交化改造二期基坑工程第三方监测招标公告
招标编号：TF-2026-61
1. 招标条件
本招标项目成都市域铁路公交化运营改造二期工程已取得《国铁集团四川省人民政府关于成
都市域铁路公交化运营改造二期工程可行性研究报告的批复》（铁发改函[2024]129 号）批准建
设。项目业主为成都市域铁路公司，委托中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部代为建设。
建设资金使用成都市自筹资金，项目出资比例为 100%，资金已落实。招标人为中国铁路成都局
集团有限公司成都建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点及规模：
（一）建设项目地点：项目位于四川省成都市。
（二）建设项目规模：改建枢纽环线及相关联络线工程（成都、驷马桥、致兴路站及洞子口
信号工程成都铁路枢纽改建东环左右线除外）、新建崇州动车运用所及相关工程的站前、站房和
站后等全部工程。改建枢纽环线及相关联络线工程（成都、驷马桥、致兴路站及洞子口信号工程
除外）环线段改建枢纽东环左线长度 3.666km，改建右线长度 3.669km。对有环线的 5 座车站（成
都东站、成都南站、红牌楼站、成都西站、安靖站）进行公交化改造，并新建红牌楼站站房;新
建 5 座无配线车站（成南高速站、新成龙路站、武侯大道站、草金路站、洞子口站）及 1 座配线
车站蜀西路站。新建成灌至西环线联络线，左、右线线路长 5.739km，桥梁长度 4.906km，占线
路长度的 85.5%。成昆西环联络线增建二线线路 2.337km，桥梁长度为 1.347km，占线路长度的
57.6%；改建既有联络线线路长 1.047km。其他工程包括新建致兴路存车/折返兼故障车停留线、
新建红牌楼故障车停留线等工程。崇州支线段，新建双线长度 19.364km，桥梁总长（折双线）
17.336km，桥梁比 89.5%。新建崇州动车运用所及其走行线新建崇州动车运用所及动车走行线。
北端动走线长度为 4.919km，北端动走线桥梁总长 2.337km，桥梁占比 47.5%;南端动走线长度为
2.433km，南端动走线桥梁总长 1.821km，桥梁占比 74.8%。改建成蒲铁路崇州站。新建元通站、
道明站。
2.2 计划工期：本项目监测服务周期自监测单位进场起，至完成 19 个基坑所有施工监测项目
且技术成果文件、报告通过相关部门审批止。
2.3 招标范围及内容：成都市域铁路公交化运营改造二期工程涉及多个基坑（槽）工程，以
下 19 个基坑（槽）须纳入建指委托第三方监测管理：
（一）桥涵专业（7 个基坑）。
1.草金路车站旅客地道。2.西河左线特大桥 66 墩、67 墩、68 墩。3.西河右线特大桥 66 墩、
67 墩、68 墩。
（二）站后（房建）专业（12 个基坑）。
1.驷马桥站一体化泵房基坑。2.致兴路站一体化泵房基坑。3.蜀西路站一体化泵房基坑。4.
洞子口站一体化泵房基坑。5.成南高速站一体化泵房基坑。6.红牌楼站一体化泵房基坑。7.武侯
大道站一体化泵房基坑。8.草金路站一体化泵房基坑。9.道明站一体化泵房基坑。10.元通站地下
消防泵房及消防水池基坑。11.真空卸污中心（I 型）真空卸污设备间基坑。12.动车组检查库边跨
消防水池基坑。
上述基坑深度多大于 5m，部分邻近既有铁路线或重要建（构）筑物，施工安全风险较高，
需由具备资质的第三方监测机构实施专项监测。具体包括:根据国家及地方有关技术规范，制定
专项监测方案;按方案和规范要求的频率，对坡（桩）顶水平位移、竖向位移，地表沉降，支撑
轴力，地下水位，周边道路竖向位移，既有建筑物沉降及倾斜，坑底隆起，支护桩深层水平位移，
基坑侧壁渗透水，基坑周边地面裂缝，既有线路变形（轨道、路基、接触网支柱）等项目进行现
场监测;按要求报送监测工作联系单、监测预警报告，定期提交专项监测周报、月报及总结报告;
配合应急抢险及安全事故（事件）的处置等。
2.4 标段划分共划分 1 个标段。标段名称：公交化二期基坑工程监测服务，标段编号：GJHJC
标。
3. 投标人（申请人）资格要求
（一）资质要求：具备建设行政主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质或同时具备工程勘察
甲级专业资质（工程测量）和工程勘察甲级专业资质（岩土工程物探测试检测监测）或同时具备
工程勘察甲级专业资质（岩土工程物探测试检测监测）和自然资源部门颁发的测绘乙级及以上专
业资质（工程测量）。
（二）业绩要求：近五年（2021 年 12 月至 2026 年 12 月）内承担过(或正在独立承担)1 项
施工监测或第三方监测业绩。并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。
（三）财务要求：具备一般纳税人资格，能开具增值税专用发票，近 3 年财务状态良好，企
业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产被接管或冻结。须提供近 3 年(2023 至
2025 年度)经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表(含审计报告、完整报表和附注)，成
立不足 3 年的提供成立以来的财务会计报表。
（四）信誉要求：
近 3 年无任何违法和重大违约行为，具有良好的社会信誉，在承担过的类似项目中未出现
过重大安全质量问题和不良记录，在招标公告发布之日前 1 年内未在成都局集团公司管辖范围内
发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。未被纳入国家铁路局“黑名单”。
供应商不存在因发生重大安全质量问题被取消投标资格或处于处罚期的情况（以国家行政主管部
门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；投标人近 3 年（2023 年 6 月至今）
没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼或仲裁记录。
供 应 商 应 提 供 在 国 家 企 业 信 用 信 息 公 示 系 统 （www.gsxt.gov.cn）中被
列入严重违法失信企业名单的查询结果截图。
供 应 商 应 提 供 “ 信 用 中 国 ” （ www.creditchina.gov.cn ） 或 中 国 执 行 信 息 公 开 网
（httpszxgk.court.gov.cn）被列入失信被执行人查询结果截图。
供应商单位及法人近 3 年（2023 年 12 月至 2026 年 12 月）不得存在行贿犯罪记录，投标人
应提供“中国裁判文书网”查询结果截图。
